Question d'ordre général sur les 1303 cab

Hello
J'ai une 1303 cab US de 78, elle est jaune L20A et capote/intérieur noir. Elle a le capot arrière verrouillable a clé, des feux de recul, les sièges Avants "couchettes", la boîte à gants qui se verrouille à clé, la pochette de TMI des deux côtés, les deux cendriers arrières, le moteur 1600cc injection US (c'est une cal look)etc, l'équipement dit "L" d'une cox. Mais elle a des pare soleils blancs (intérieur noir pourtant) et pas de miroir courtoisie passager, et pas d'horloge.
La plaque arrière est une fuel injection, donc cette chouette est elle une 1303L ou une 1303 comme toute autre? Merci de m'aider :(

De plus, elle a les voyants fasten seat belt, butées de pare choc AV/AR, caoutchouc de pare choc AV et AR..

C'est vrai qu'elle a tout d'une US, mais pour ce qui est de l'horloge en effet je pense qu'elle devrai l'avoir !

Le cache y est encore ou pas??


Pour la dénomination Cal Look le sigle a été rajouté, car c'est le nom d'un style , et non pas d'un modèle officiel sorti de chez VW !

Il n'y avait pas plusieurs niveaux de finition et donc d'équipements sur les 1303 usa ?
Il y a une page Facebook usa sur les 1302 et 1303 un peux comme la notre de quoi en savoir plus sur ta 1303 ......a condition que tu soit sur facebook

C'est une US dans tout les cas ( compteur mph, gros cligno sur les ailes, caoutchouc..) mais le cache horloge n'est pas découpé..
Et pas Facebook, mais j'irai quand même y faire un tour

Si ton cache et intact elle était probablement en option ☺
Voilà leur site internet http://www.superbeetlesonly.com/

Ok, mais du coup à votre avis, 1303 L ou pas ?

1303CAB74 a écrit:

Ok, mais du coup à votre avis, 1303 L ou pas ?

Je ne connais pas bien la gamme 1303 usa ☺

Tout d'abord bienvenue à toi.

TMI n'est pas un élément de la voiture, c'est une marque. Ce que tu appelles TMI, c'est les panneaux de porte et c'est normal que tu ais les pochettes de chaque côté.

D'origine, le capot moteur ne ferme pas à clé. Le bouton est en plastique noir. Personnellement, j'ai aussi mis une serrure.

Comme d'autres l'ont dit, CalLook n'est pas un modèle. C'est un style inventé en Californie, le California Look. Voiture rabaissée, pas de chromes, accessoires etc...

Au niveau des spécificités:
Pare-chocs, ferrures de pare-choc vérin, plaquette de tableau de bord (au-dessus du tableau de bord, une plaquette en féraille reprend le numéro de série de la voiture), compteur en miles (ou miles + km/h), voyant fasten belt (d'origine il fallait appuyer sur la pédale de frein et mettre sa ceinture pour démarrer), joint de pare-brise spécifique, clignos avant énormes reprenant les veilleuses dedans, feux arrière spécifiques avec 2 feux de recul et catadioptres sur les cotés), pot catalytique avec une seule sortie dans la jupe.

Normalement au niveau du tableau de bord, tu devrais avoir un volant avec le logo "encastré gris", la montre avec trotteuse, allume-cigare, dégivrage, ampoule de lecture (placé entre les boutons de ventilation).

Il n'y avait plus de modèle S ou LS à partir de 76 ou 78 me semble-t-il.

Pour les pare-soleil ils ont peut-être été changés, tout comme la capote.
Capote qui est d'ailleurs en vinyl d'origine.
Le pare-soleil passager doit avoir un miroir de courtoisie.

Ah oui et tu dois avoir un autocollant dans le montant de porte précisant que ta voiture est catalysée, avec le mois et année de fabrication.

Encore un oubli.
N'abime JAMAIS les ailes arrière. Elles sont spécifiques à cause des ferrures à amortisseur de choc.
Montées sur 1303 à partir de 75 sur modèles US exclusivement.

Hello
Oui, Je sais pour TMI mais par abus de langage, j'entends toujours dire TMI pour panneau de porte, bref..
Elle a bien les pare chocs, la plaquette avec le SN, le compteur MPH gros kmh petit, le voyant ceinture, le joint de pare brise, les gros clignos veilleuses, les feux, un seul pot avec cataly (+inscription sur le côté conducteur )
Et du coup, ce serait une 1303 normale avec équipement L de serie?

Comme je l'ai dit, il n'y a plus de L ou LS.

Tu peux rajouter des options comme le lave-phare, la clim et les antibrouillards.

Concernant le joint de pare-brise spécifique, sur les modèles US la baie de pare-brise a des crochets pour mieux tenir le joint en cas de choc. C'est une norme de l'époque spécifique au marché US.

Ok merci ^^