Embrayage, câble ou plus grave ?

Salut à tous ! De retour depuis un peu plus d'un mois en France, me voilà à nouveau sur les routes Caennaises avec ma p'tite 1303 :) Un plaisir, après avoir roulé 1 an en vieille Fiesta de dépannage ... Bref là n'est pas le problème du jour ! Forcément, l'utilisation de ma bestiole au quotidien fait ressortir quelques problèmes. Aujourd'hui, lors du débrayage, un "crack" se fait entendre, puis un deuxième, légers tous les deux. D'un coup, pédale d'embrayage beaucoup plus molle, je peux encore l'utiliser, et là en un instant, pédale qui devient hyper molle, qui ne revient même pas en place, et plus possibilité de passer mes vitesses ...

Dites-moi, ça vous fait penser à ? Câble à changer ou plus grave ?

Merci à vous !

salut, je pense que peu-être la première chose à faire serait d'actionner la pédale et pendant ce temps-là qqn pourrait regarder si la fourchette bouge à la boîte, et là tu en tires déjà qq conclusions...

Il y a de fortes chances que ce soit ton cable qui ait laché !

+1 le câble, comme dit plus haut pour être sûr de ton coup il suffit de regarder si la fourchette bouge quand tu actionnes la pédale.
Si jamais tu es en rade loin de chez toi avec le câble cassé tu peux rouler sans embrayage avec un peu de doigté, je l'ai fait sur 20 bornes sans soucis, faut juste ne pas avoir peur du bruit quand tu passes la première pour démarrer.

Hmmm je n'ai vrmt pas réussi à passer de vitesse à partir du moment où la pédale n'a plus donné de réponse ...

+1 pour le câble qui a laché.

MacM a écrit:

Hmmm je n'ai vrmt pas réussi à passer de vitesse à partir du moment où la pédale n'a plus donné de réponse ...

C'est parce-que tu ne sais pas lui parler   

Idem pour le câble cassé, en changeant le câble d'embrayage profites en pour changer celui d'accélérateur tant que tu y'est.   

Je crois bien avoir le même souci...

Hier soir, la pédale devient molle...Je range la voiture et manoeuvre la pédale à la main : j'entends une sorte de craquement dans la poutre...

C'est le câble qui doit en train de casser.

Ca ne fait aucun doute...Si j'ai bien compris, c'est un peu chiant à changer...

Non c'est pas très chiant. Disons que c'est plus compliqué au niveau du pédalier.

Ok ok ! Ca devrait aller alors !

Va falloir démonter le pédalier

Yep Coxforce.
Et comme je l'ai démonté il n'y a pas longtemps pour refaire les planchers, c'est encore frais dans ma mémoire ;)

(Je ferai peut être un petit tuto...si ça peut intéresser...)

Bon...C'est parti pour le chantier...J'ai déposé le pédalier et la roue arrière gauche, ce qui permet d'avoir un accès relativement facile.

Par contre, à vue d'oeil, j'ai l'impression que la gaine du cable a beaucoup plus de flèche que préconisé. Et pourtant, je n'y vois aucune rondelle de réglage...

Demain je ferai une mesure précise.

Bon, après mesure, j'ai 8 cm de flèche sur le guide de cable d'embrayage...

Le cable est démonté...Il est bien entamé au niveau de la jonction entre la poutre et le guide...