Problème de freins

Wep!

la visite de SuperBat était un plaisir. Il m'a bien aiguillé sur certains problèmes.

Mais il y en a un qui reste en suspens.
J'ai changé les garnitures des freins, le Maitre Cylindre et l'ensemble des pistons. J'ai rempli le bocal et pompé pour faire la purge et et nada!

Je n'ai plus de freins à main, rien ne sort par les vis de purges, et la pédale est vraiment molle de chez molle. Pas de fuite visible.

Alors qu'avant e tout remplacer, le frein à main fonctionnait, la pédale certe ne bougeait pas mais les machoires oui.

Superbat et moi on sèche... quelqu'un à des idées pour trouver une solution?
merci d'avance...

Stéphane

Systeme de mise sous pression du circuit (meme soucis que j'ai eu!) je pouvais pousser 30 minutes sur la pédale mais rien! cela coute une 30 ene d'euros dans les shop

Prévois aussi peut être un bocal de liquide car le miens n'y a pas résisté

s'il n'y a pas d'erreur lors du montage, NFS74 a raison

...une fois la purge effectuée (le liquide doit sortir pas les vis de purge, et il faut remettre du liquide au fur et à mesure que le niveau descend dans le bocal) tu peux régler les garnitures avec les vis crantées, et éventuellement re-régler le frein à main

+1 pour NFS74, ça peut même se bricoler à l'arrache avec un compresseur et un bouchon qui s'adapte sur le bocal mais surtout vas y MOLO sur la pression, balance pas 10 bars dedans !

un bouchon de "carola" s'adapte il me semble.
Max 1-1.5bars. La roue de secours par exemple

Ah ben tiens j'avais pas pensé du tout a ca !!!

Y a un sens pour la patte dans le tambour pour le frein à main? Sinon, quel est la contenance du circuit de freinage?

J'ai trouver sur le net une astuce pur la purge.... avec un aspirateur;)

Je pense que je vais le faire ce dimanche.

contenance 0.4L

mais il t'en faut plus, pour pouvoir faire la purge dans de bonnes conditions, et remplir le bocal au fur et à mesure qu'il se vide

En effet un bouchon de bouteille d'eau vas très bien un trous au milieu et la souflette dessus mais c du bricalage moi j'ai fabriqué un systhème complet comme ceux que tu peut acheter ....

Curieux que tu n' ai plus de frein a main, il n' a rien a voir avec le circuit hydraulique, tu as bien reglé le ratrapage de jeu ? tout est bien monté ? si ton frein a main ne fonctionne pas , tes machoires arriere sont donc très eloigné des tambours , dans ces conditions la purge ne marchera pas car la course des recepteurs est trop longue aussi et ils ne se mettent pas en pression. Regle ton pb de frein a main en 1er.

hem...une fois tout remis à neuf: on règle en premier les vis crantées dans les tambours "à peu près", ensuite on fait une purge dans de bonnes conditions (en réglant le problème de mise en pression comme expliqué dans les astuces citées plus haut), ensuite on règle les vis crantées de façon à ce que les garnitures lèchent à peine le tambour, et en dernier on règle le frein à main

Je suis d' accord , mais comme tu le dis, on regle l' approche des garnitures via le ratrapage de jeu. Et tu doit avoir du frein a main de suite non ?

A propo, oui il y a un sens pour la pate, le coté a 2 encoches est vers le levier ou s' accroche le cable.Le levier dans la longue encoche .

cox1302rs a écrit:

Je suis d' accord , mais comme tu le dis, on regle l' approche des garnitures via le ratrapage de jeu. Et tu doit avoir du frein a main de suite non ?

Si pas de préssion dans les cylindres de roues les pistons vont rentrés dans leurs logement au moment du freinage avec le frein a main donc normal que ça frein pas térrible ..
Il y as égallement le réglage des cables dans l'habitacle a controler .
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Le frein a main est mecanique et n' a pas d' incidence sur le freinage hydraulique sauf si on s ' en sert pour compenser le ratrapage de jeu des molettes de reglage ce qui est , bien sur, déconseillé.

Bon bon.... J'ai du frein à main:) J'ai changé les durites flexibles arrières nettoyé les rigides mais si je purge comme il faut la roue droite, rien à faire pour la roue gauche. Pourtant le liquide s'écoule du T quand j'ai démonté le circuit. De plus quand j'ouvre la visse de purge du tambour arrière gauche, ma pédale de frein s'enfonce à fond sans revenir.... le circuit est donc ouvert, non?

Là je sèche un peu...

est ce que ça pisse le liquide de frein quand tu appuie sur la pédale????
ton maitre cylindre est neuf?????
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@+

Ta pedale s' enfonce sans revenir ???????

la pédale revient grâce à un ressort monté dans le pédalier.

Très chiant à remettre soit dit en passant...