boulon de roue

Bonsoir, suite à une petite mésaventure ce matin, je voudrais savoir si quelqu'un à des infos sur les boulons de roues pour nos voitures?

Merci à tous et aussi a Choco malgré tout

c'est à dire ???

boulon en 14x150 pour les dimensions.

avec des freins à tambours, un boulon trop long va taper dans les garnitures de freins, et faire de la casse

Oui, je vois qu'il y a plusieurs dimension dans les shop et je sait juste que j'ai du perçage en 4X100 mais ça me dit pas la taille des boulon
j'ai des freins a tambours d'origine si ça peut jouer dans le choix

4x100?! Tu n'aurais pas des jantes BIG pas hasard sur ta cox??
Si tu as des BIG c'est 4x130 si jamais... Je sais que je ne répond pas à ta question mais...

A+

Florian

heu ca y est j'ai le doute je sais jamais en même temps
mais je crois que t'a raison c'est 4X130
pour infos c'est des champion du monde

Les cox ont toujours eu après '67 du 4x130.

4x100 c'est du golf.

et faut que je prenne du 14X150 comme tu mas dit?
Ca signifie quoi 150 je suppose que c'est la longueur du filetage mais le 14?

Au fait le 14 correspond à M14 et le 150 c'est le pas qui en fait 1.5 [mm]...

A+

Florian

Ok merci bien

si je suis bien, là
en fonction du type de roue , d'origine, où style Big, etc etc
et de freins, à disques et où a tambourg
les boulons de roues ne sont pas identiques ?......

Tout ce qui a été fait par VW pour nos bêbêtes (à partir de 68) c'est-à-dire jante d'origine, big, championne du monde, etc sont en perçage 4x130 et les goujons en 14x150...
Après c'est clair que si tu veux monter d'autre type de jante tu auras la boulonneries spécifique à ce type-là.

A+

Florian

pour toutes les jantes tôles VW c'est bon

...pour les jantes alu, il peut y avoir des différences dues à l'épaisseur de la jante, ou bien à la cale nécessaire pour élargir un peu les voies; à ce moment-là seulement un boulon plus long est nécessaire (et aussi pour le montage des jantes porsche, mais c'est une autre histoire)

renal13_2 a écrit:

pour toutes les jantes tôles VW c'est bon

...pour les jantes alu, il peut y avoir des différences dues à l'épaisseur de la jante, ou bien à la cale nécessaire pour élargir un peu les voies; à ce moment-là seulement un boulon plus long est nécessaire (et aussi pour le montage des jantes porsche, mais c'est une autre histoire)

Ok, donc avec les jantes d'origines, no soucis
par contre, cette histoire pour les autres jantes, en fait, j'aimerais bien en avoir un aperçu

j'ai sur la cox noire, des jantes BWA qui ont des cales d'épaisseur, donc les boulons doivent être plus long !..........
et bien sur ils n'iront pas avec des jantes dites d'origine

exemple de longueur "plus longue":

GL30508

Bon ben au shop pas de chance il en avait en 14X150 or la longueur du filletage bloque dans sur les freins et il en ont pas avec du filletage plus court donc recherche encore