1303LS Belge

C’est une 1303 LS de 1973, dont je connais les deux précédents propriétaires, j’en suis le quatrième.

J’ai tous les papiers Vw, facture origine, carnet entretien d’époque, toutes les clés d’origine, la plaquette numéroté pour refaire les clés etc …

Elle a subit une resto il y’a 18 ans, par le second propriétaire, d’ailleurs ensuite elle a remporté plusieurs coupe a de nombreux meeting dans les années 90(elle avait 4 ailes en poly élargie, grosse jantes, 1915 doubles carbu (d’où les ouvertures dans les contre ailes arrière).je l’ai restauré cet été, je n’ai pas encore eu le temps pour pleins de finitions.

La peinture est un blanc mat, logiquement pendant l’été je lui mettrai un brillant direct en blanc pur.

J’ai fabriqué des combinés fileté (avec l’aide de Fab et Baloo) via le tutorial du forum, avec des cartouches Weitec (prévue pour -6cm) et les ressorts de Weteic de mon ancienne MKII GTD.

Dès que j’ai le temps je vais monter d’autres pneus arrière. Le moteur que je connais depuis des années est un 1600cc stock et n’à demander qu’un gros entretien, peinture des tôles, il fonctionne parfaitement. Il a été régler au banc.

Le châssis a été passé a l’époxy, circuit de frein neuf, sellerie de polo GT déjà dedans lors de l’achat mais refaite (démontage, couture machine a laver…) par mon frère baloo (voir autres forum vw).

Le Britax est en parfais état.

Adaptation des jantes fusch en 17. Avec baloo on en avait pas encore vu sur une 1303 donc on c’est lancer.

Je dois supprimer les vitres électriques et remettre des manivelles, en fait j’ai toute les pièces pour la finir.

Pour fin de l’année ou avant, Montage d’une boite 5 WSL, ensuite adaptation d’un turbo sur un autre bloc que j’ai avec toute l’instrumentation qui va avec. J’ai des Vdo N.O.S en stock.

J’en profiterai pour mettre des grosses barre stabilisatrice avant et arrière et remplacement des silentblocs par des uréthanes.

En gros je vais en faire mon daily ou week-end driver tellement elle est agréable à rouler.

C’est bien une 73, les clignos dans le pare choc avait été mis par le second propriétaire. J’ai restauré 4 ailes origine VW et j’ai laissé comme cela, je trouve cela plus sympa que sur mes ailes.


Un grand merci à Baloo, Dom, Fab, Oli, Moustik et Gilles pour les coups de main et les nuits blanche pour remettre au plus vite cette 1303 sur la route


AVANT:









































































Après : (sorry la caisse était sale avec la neige et le sel, logiquement elle est bien blanche de partout)

Beau boulot et beau résultat

super voiture magnifique, c'est vrai qu'elle avait besoin d'une bonne resto ces jantes en 17 lui vont a merveille franchement belle voiture

Très très belle 1303 !!!
On pourrait croire qu'il ne s'agit pas de la même base, tellement le résultat est nickel !!

Et pis la neige lui va trop bien...

Bravo à toute l'équipe de restauration, super taf !!

Ah ouias jaime bien aussi !!!

tres sympa !

bon a mon gout, faudrait une autre monte de pneus derriere , trop tendu et trop bas c pas tres joli , par contre devant sa le fait

Bravo cher (presque) voisin, beau travail présenté ici en abrégé ^^

Je vais peut être avoir la chance de te croiser dans la région? au rencard du Hawaï en Juillet peut être?

Par contre pour les jambes de force maison... là... tu m'intéresses, si au cas où, il y a moyen de s'arranger, fais le moi savoir

Hello pitche,

magnifique et surtout elle roule super bien:-) merki pour la balade...

Bonsoir cocci_fab je ne sais pas si tu as lu la charte ( -->juste ici<--) mais voici l'un des points :

Article 6 : Présentation obligatoire avant tout post.

Merci

bon,

ami d'Ericox et de baloo depuis des temps immémoriaux,
une 1300 de 70 restaurée en 97 malhaureusement revendue depuis...
une seconde 1300 mais de 72 en cours.

Artiste peintre amateur, j'aime voyager dans ma tête en la cognant sur les murs.


Mécanicien de la débrouille, j'aime les boulons grippés et les trucs qui coincent,

Ion positif survolté, la fée électricité partage ma vie.

voilà! pour les détails, c'est payant.

k@k a écrit:

Bonsoir cocci_fab je ne sais pas si tu as lu la charte ( -->juste ici<--) mais voici l'un des points :

Article 6 : Présentation obligatoire avant tout post.

Merci

+1000000000000

Bonjour à tous,

ah oui sympa cette 1303 blanche, une couleur pas trop répendue.
Met nous d'autres photos de la resto.

Bye

Julien

Bravo les gars moins de 25 jours pour obtenir ce résultat alors là bon alors maintenant celle de cocci_fab par-contre n'oublié pas de faire des photos, je sais pas moi demandé à un ami de ne s'occuper que de ça car vu à la vitesse où vous travaillé

Bonjour, je ne sais pas quoi rajouter sauf q'elle me plait énormément.

Elle à pleins d'attributs que j'aimerais mettre sur la mienne, comme la supression des baguettes, les sièges avec appuis-têtes (ça c'est fait) des compartiments avant et arrière super propre en noir satiné et biensur les jantes....

Bravo, une bien belle auto et de bien bons amis.

A+

JLUC

super belle rien a dire

tu a raison Eric,

l'objectif est de la finir pour cet été.

j'éspère que l'on saura s'y tenir....

j'ai mis un post au sujet de la resto de la 1300.

a bientôt

Fab

Bonjour,

Bon je vais pas être très original mais vous avez fait du super travail en un temps qui me laisse rêveur Franchement chapeau Vraiment magnifique

Bon aller je retourne sur la mienne

A+

Titi87

elle est top de chez top je peux vous l'affirmé pour l'avoir remarquée au bug show 2009, première réflexion faite quand je l'ai vue garée sur l'esplanade non loin des radicsbugz sous le swap meet , houla une 1303 ave des fush en 17, c'est tout sauf banal, quoi qu'il en soit chapeau bas elle est réussie bravo

très beau et bon travail
25 jours , ça c'est un record

Superbe cette Cox

Ouiap elle a vraiment de la gueule
Super classe en blanc

Tu rajoute a ca des cligno avant blanc , et des feux arreires fumés et attention les yeuuuuuuuux !

de la balle magnifique