Demontage boite et portieres

Wesh wesh les zigounettes !!!

Alors sur mon Cab , je dois demonter les portieres et la boite + trompettes , et vu que ca jai encore jamais fait je voudrais savoir les differents moyens , et astuces pour se faire le moins chier possible !!


Voilouuuuuuuuuuuuuuu
merkiiii

ouais tu enleves toutes les vis et tu secoues, attention au pieds

intruder72 a écrit:

ouais tu enleves toutes les vis et tu secoues, attention au pieds

j'adore ce genre de réponse ,jparis que notre batounet est en ce moment en train de tester

intruder72 a écrit:

ouais tu enleves toutes les vis et tu secoues, attention au pieds

marteau,burin

et la regle 22

evidement

Bon assez rigolé

Serieusement ??????

Deja je sais meme pas ou sont les vis qui tienne la boite a la voiture


et pour les portes , le mieux est le tournevis a frapper ? ou ya mieux ?

la bv tien par le silenbloc de nez
par les 2 gros boulon (46 je crois)
et avec les bras arriere

pour ca ya aucune difficulté


pour les portes tu as du apercevoir derriere les cache en plastique qu il ya 4 vis par portes
tu bourre de degrippant
et tournevis a frapper
le mieux est d etre 2, car le dernier boulon enlevé la porte risque de tomber

pour les portes effectivement le tournevis à frapper avec le bon embout si tu veux récupérer les vis avec bien sûr un coup de dégrippant

ensuite la boite tu as le droit de déposer le moulin si c'est pas déjà fait
enlever les cardans si s'en est et pour les fixations de la boite suffit de se coucher dessous pour voir les vis de fixation de la boite sans oublier d'enlever le cable d'emrayage et la tresse de masse si elle est toujours là

mais plus simple à faire à mon gout que de déposer le moteur

voilà bon courage

Alors le moulin y est plus

Il reste la boite avec les trompette et les tambours !
Donc deja + simple


Mais les boulon de 46 ???, c'est bien enorme !!!!

ouais je sais plus,de toute facon quans tu es devant la boite tu vois que ca !!

ils tiennent la "traverse"

Ouai ca doit pas etre bien sorcier j'pense

Mais jespeere avoir un outil pour defaire du 46 !!

Bonjour à tous,

pour les gros boulon s'est du 36.
Mais tu n'es pas obliger de sles enlever car les vis tiens juste le support des silendreblocs.
Donc voilou.
Et pour tes portes oui prend un tournevis à frappe, s'est le mieux.

Bye

Julien

Okkkk pour lers portes

Mais si je vire pas les boulon de 36 , jenleve la boite comment alors ??

tu sais il faut savoir ce jeter à l'eau par moment, prend le temps de bien observer. tu va voir il n'y a rien de sorcier pour deposer une boite et si tu as un problème fais le tour du forum, trouve quelqu'un de confirmer et demande lui en mp son tél. c'est plus facile pour poser des questions.
Si tu veux tu peux me contacter.

Bonjour à tous,

donc oui pas besoin d'enlever les grosses vis.
Tu as suivant ton nez de boite 2 ou 3 écrous.
Tu as 2 écrous sur chaque silendbloc.
Tu as 3 boulons de chaque côté sur les lames de ressort.
Tu as ton papillon d'embrayage à défaire.
Et là tu tires comme un fou et un sauvage.
Et là tu te dis ah oui il y a la vis qui tiens la tringlerie de boite sous ta baquette arriére.
Et voilou normalement s'est bon.

Bye

Julien

Ahoauis tiens jai pas pensé au bordel de sous la banquette arreire !!!

n'oublie pas les frein arrières

sinon t'es obligé de couper les durites de freins et le cable de frein à main














bon ok je sors

marqueleuleuleu a écrit:

n'oublie pas les frein arrières

sinon t'es obligé de couper les durites de freins et le cable de frein à main


bon ok je sors

Toute facon le reste du Cab va surement finir a la benne ,
donc je vais tout trancher !!!!