Température huile

Salut à tous, je ne parle pas souvent mais vous lit beaucoup, cela dit, je n'ai pas trouvé de réponse à ma question.

Je roule pas mal en ce moment avec ma cox, et comme je suis de Grenoble, vous avez peut etre vu qu'il fesait trés chaud (35° à l'ombre) et du coup, la cox chauffe un peu plus que d'habitude.... 100° au mano VDO avec sonde dans la jauge.

Est-ce un température normale, peut on la dépasser?

Merc à vous de me lire.

Cyril.

PS: ma cox est une 1302 avec moteur 1300 équipé d'un kit forgé mahle, un 009, une bobine bleue et un modeste 31pict3, le pot est un 4en1 avec un look turbo (beurk c'est trop moche ce pot)

OUI tu peux rouler avec 100° d'huile mais avec un minimum de pression car si ton moteur est rincé et qu'avec 100° d'huile ta pression est lamentable évidemment ton moteur va pas aimer ça longtemps

En T° le point critique d'huile est selon certains au dela des 110°

Seul chose lever lepied et rouler piano piano sans arrêt brusque surtout car sinon le moteur va faire cocotte minute

Kamei.

Merci à toi, que vut tu dire sans arret brusque, hier je me suis arrété 10min à l'ombre pour redescendre à 90°, c'est grave?

Cyril.

Sinon, mon moteur est quasi neuf.

Ce qui est conseillé lorsque l'on souhaite refroidir le moteur c'est de ralentir bien avant de s'arrêter.

Puis une fois à l'arrêt laisses tourner ta voiture quelques minutes au ralentit histoire de rendre homogène la T° du moteur ( culasse / échappement / bloc ) et ouvres ton capot arrière afin d'évacuer plus vite la chaleur !

idée: le rajout d'un carter supp extra-plat (opération très facile) permettrait aussi de maîtriser un peu mieux la chauffe

le model avec ventilo est il interressant?

Tu confonds carter sup et radiateur sup...

Le carter sup se met en-dessous de ton moteur, ce qui permet d'accueillir + d'huile dans ton moteur.
Plus tu as d'huile, moins elle passe dans le moteur et plus elle a le temps de refroidir (à déconseiller pour les cox rabaissées...).

Ton moteur est quasi stock et tu n'as pas besoin de tous ces artifices.

Règle ton moteur dans un premier temps. Oublie pas qu'il fait chaud et qu'il est normal que ça chauffe un peu plus. 100° c'est pas exceptionnel et dans des proportions raisonnables...

merci a vous pour vos messages rassurants