Vidange

Bonjour,

je vais faire une révision de ma 1303 qui me sert de daily et j'aurais quelques questions.

Pour la vidange, quel type d'huile utiliséz vous?
Faut il changer la crépîne, sachant que c'est la première vidange que je lui fais?
Est il judicieux, tant que j'y suis, de changer les bougies?

Voila, j'espère que que ça ne fait pas trop de questions .

Merci pour vos réponses.

salut
tant qu a faire sa premiere vidange au autant faire sa premiere revision
vidange : c est le moteur d origine ? si oui moi je met 20w50
ensuite concernant la crepine tu la nettoie avec de l essence
change tes bougies et regarde ta courroie
et si le coeur t en dit tu peut aussi jeter un oeil sur tes culbus

moi je note tout sur un cahier comme ca la fois d apres tu lui fais une vidange simple

+1 avec huggy27
Je fais comme toi !
Quitte à faire une vidange , pourquoi ne ferais tu pas celle de la boite en meme temps ? Avec tout ça , tu ne reconnaitras plus ta voiture .

+ 1 !!!

Moi aussi je met de la 20w50 et quitte a foutre les mains dedans , autant faire une revision complete

Par contre avant de remettre ton bouchon de vidange , change le joint ( chose a faire a chaque vidange)

Merci .

Pour la vidange de la boite, est ce que c'est la même huile ou est ce que c'est une hiule spécifique?
Je n'ai jamais fais de vidange de boite .

A plus.

Pour la vidange de la boite il te faut de la 80W90 (speciale boite et pont) et il t'en faut a peu pres 2,5l .

Ok,merci.

Il ne me reste plus qu'a m'y mettre...

ahhhhhh je viens de lire ce topic et j'ai toutes les reponces à mes questions ! je vais pouvoir remettre mon moteur et ma boite en huile

merci les copains.

oizo a écrit:

ahhhhhh je viens de lire ce topic et j'ai toutes les reponces à mes questions ! je vais pouvoir remettre mon moteur et ma boite en huile

merci les copains.

Une chose aussi , qd tu enleve ta crepine , regarde si tu a pas des merdes au fond , car si tu a des morceaux , c'est mauvais signe !!!

Regarde la http://www.1302-1303only.com/moteur-f19/moteur-1302-t1889.htm#38883

Pour moi, c'est 15w40 minérale (shell ou elf).

Si déjà tu fais tout ça, tu peux aussi vérifier l'écartement de tes vis platinées...

@+ Coxforce

salut
je suis repassé en 15w40 mineral pour le bus

la 20w50 est plus preconisé pour un moteur "fatigué"

Salut,

Autre petit conseil, pour la vidange de la boîte, débloque ton bouchon de remplissage AVANT de vider ta boîte. Ca a l'air con mais j'ai galéré un moment avant de pouvoir débloquer le mien...

Patrick

Génial je vais pouvoir faire la mienne, j'avais aucune information sur les types d'huile a mettre.

la 20w50 est l'huile d'origine!
moi je met de la 15w40 egalement, elle est plus fluide et le moteur monte plus facilement en temperature par temps froid

Salut moi aussi je mets de la 15 w 40 mais cela me fait penser qui faut que je remette de l'huile.

Nico 147 a écrit:

la 20w50 est l'huile d'origine!
moi je met de la 15w40 egalement, elle est plus fluide et le moteur monte plus facilement en temperature par temps froid

c est entre autre pour cela que je suis repassé en 20w50

j'ai pas trouvé de 20w50 chez AD ca s'arrete a 15w40 vous la prennez ou votre huile ?

oizo a écrit:

j'ai pas trouvé de 20w50 chez AD ca s'arrete a 15w40 vous la prennez ou votre huile ?

La 20W50 es vraiment pas evidente a trouver les mag automobile
moi je la prend chez mon shop VW habituel !!

Mais ya pas lgtps jai trouvé de la 20W50 chez Feurouge , pas loin de chez moi

ok merci

noroto