[Question] Montage Quickshift

Bonsoir,

est ce que quelqu'un a déjà installé un quickshift dans sa voiture?

si oui, est ce que c'est vraiment avantageux et est ce que l'installation est difficile?

Merci par avance. :;:kikk;:

Patrick29 a écrit:

Bonsoir,

est ce que quelqu'un a déjà installé un quickshift dans sa voiture?

si oui, est ce que c'est vraiment avantageux et est ce que l'installation est difficile?

Merci par avance. :;:kikk;:

Oui 2 de mes coxs: la 69 (violette et blanche) et la 67 sont équipées d'un quick-shift "basique": les 2 pièces ajoutées au leviers.

Personnellement j'adore et je recommande le montage sur une tringlerie en bon état. Les débattement sont largement diminués. Ce n'est pas trop le débattement 1-2 ou 3-4 qui me dérange mais le latéral quand on fait 2-3... Je trouve que le gain est surtout là!

Voilà.

Merci pour ta réponse.

Est ce que cela est difficile à installer, ou un débutant comme moi peut y arriver?

un débutant comme toi peut y arriver, tu as besoin d'une clé de 13
tu dévisses ton levier, tu poses ton quickshift desssous attention au sens, si tu le mets dans le mauvais sens tu ne pourra plus passer toute tes vitesses.
ensuite tu remets ton levier avec la nouvelle rotule et les deux vis fournis.
moi je te donnerais quand même comme conseil tant que ton levier est défait de contrôler l'état de la bague qui est dans la poutre juste après le levier voir si celle ci est toujours là sinon il faudra la remplacer.
bon allez mettre le quickshift vas te prendre 10mn maxi

Merci .

Je pense que je vais me laisser tenter.

tu vas voir un jeu d'enfant

ça y est, j'ai enfin installé un quickshift sur ma 1303!!!

ça march nickel!

Cepandant, j'ai une petite question. j'ai acheté une bague qui va sur la tringlerie pour remplacer celle existante, mais le probleme, c'est que, quand j'ai démonté mon levier de vitesse, il n'y avait plus de bague !!!

Donc, je ne sais pas comment l'installer .
Si quelqu'un peut m'aider .

la bague de tringlerie se trouve au niveau de la boite derriere non ? ; assez tendu a changer d'ailleur...

quand tu démonte ton levier , tu as juste le guide en principe la ou ton levier vient s'enquiller ....

Qu'on me corrige si je dis une betise

en revanche là cela devient tendu car pour mettre cette bague il faut démonter la tringlerie de boite, celle ci sort par l'avant de la voiture.
sous la banquette arrière tu démontes, la trappe, du désacouple ta tringlerie, tu en profites pour contrôler que le jeu ne soit pas trop important, puis il faut donc retirer la tringlerie, celle ci passe sous le train avant.
tu postionnes ta bague, pas facile le clips vendu avec vers toi puis tu remontes.
franchement pas facile à realiser surtout la pose du circlips.
courage

Honnêtement on en fait tout un plat de ce changement de bague (qui au passage est sous le levier de vitesse juste en arrière du trou dans la poutre) mais ça se fait bien

Dans l'ordre:
Tu vires levier et coupleur de tringlerie/boite
Tu vires l'amortisseur de choc sous l'avant du châssis
Tu sorts la tringlerie de boite
Tu la nettoies/poli
Tu mets la bague neuve avec son clip en place

Et c'est là qu'il faut être 2
Tu te fabrique une petite canne avec un tube pour tenir et pouvoir tourner la tringlerie
Et pendant qu'une personne pousse la tringlerie depuis lavant de la caisse avec le tube l'autre graisse la trinlgerie

Comptes 1h pour le démontage/nettoyage/remontage

moi j'ais voulu l’installer mais problème j'ais sur mon levier une sorte de bague en métal (la même que fournit avec le kit) sur mon levier.
alors avec un pote on ne savais pas si il faut supprimer cette bague(qui semble bien fixer),ou si il faut soir la meuler soit ajouter la bague fournit avec le kit en plus de celle présente sur mon levier .

lolo look tes MP

Y a un vw tech qui en parle il me semble je regarde si je l'ai et te dirais le numero et comment faire si tu veux

exacte s'est le vw tech n°8 page 56 / 57

Hello ! Je compte moi aussi passer commander de ce quick shift sur flat4bug. En vous lisant vous me tentez vraiment ^^

Patrick29 a écrit:

Bonsoir,

est ce que quelqu'un a déjà installé un quickshift dans sa voiture?

si oui, est ce que c'est vraiment avantageux et est ce que l'installation est difficile?

Merci par avance. :;:kikk;:

oui sur ma 1303 .....
je l ai viré ..., c était une version en plastic à ne surtout pas acheter ...
inreglable, les vitesses passent mal .... bien pire que l origine ...
Je suis passé sur un levier empi entree de game .... le top, mieux que l origine

Idem pour moi, j'ai monté un levier empi et c'est nikel !!

Après c'est sûr qu'en plastique c'est plus fragile :s

Celui dont on parle est en métal.

Bon je l'ai monté la semaine dernière et c'est le jour et la nuit !

Je ne suis vraiment pas mécontent de cet achat