Choix allumeur

Bonjour,

Voilà après avoir parcouru pas mal de post ici et ailleurs concernant l'utilisation du 009 et du 34 Pict 3 je me décide enfin à changer mon 009.

J'ai remonté un solex 34 Pict 3 reconditionné (par un pro) et buse en 27.5 + gicleurs en conséquence et suis pas vraiment convaincu question reprises. Mon 30/31 Pict et mon 009 tournaient mieux.

Bref j'ai deux possibilités concernant le choix de mon future allumeur et fais appel à la communauté question fiabilité, adéquation...entre :

1° Bosch 034 reconditionné par un pro + ignitor 1
2° Pertronix électronique avec capsule de dépression (de chez CS)

Les deux ont ils bien les mêmes courbes d'avance et donc me donneront ils le même comportement moteur à bas et mi-régime ?

La solution 1 est un peu plus chère, est elle préférable ?
Le pertronix est un assemblage USA (dixit le site vendeur) donc qualité valable.

Merci de vos conseils toujours bien utiles.

Hello every body,

Bon personne sur l'allumeur ???

Quelqu'un a t il déjà testé et utilisé régulièrement un pertronix avec dépression ?

Je me pose cette question car j'ai lu qu'il fallait la courbe spécifique du 034 pour bien faire fonctionner le 34 Pict 3 en rapport au circuit de progression.

Le pertronix va t il donc être identique au 034 de ce côté là ?

Allé quelqu'un.....

Je ne connais pas la courbe du second je n'en ai jamais eu en mains.
Par principe j'aurais tendance à privilégier le pro français s'il a bonne réputation et reconditionne lui même les allumeurs d'origine. Pour les modules électroniques aftermarket chinois qu'on rajoute dessus je n'ai pas confiance mais vu la qualité moisie des vis platinées de nos jours t'as pas le choix si tu veux rester en allumeur d'origine.
Sinon il y a aussi au moins un pro en France qui sait adapter la courbe des allumeurs d'alfa33 et au final ça revient pas forcément plus cher même si c'est moins immédiat comme remplacement.

Hello,

Ok je pensais aussi privilégier un allumeur reconditionné et pour le ignitor on verra peut être après.

Merci