amortisseurs en butées

Bonjour,
me voici donc au pieds du mur du meeting de trilbardou avec mes amortisseur en butée suite à leur modif.
 
Je me suis donc lancé sur la modif des amortisseur avant de la 1302 afin de la rabaisser. Donc changement des amortisseurs pour remettre des origines neuf et changement des ressort par des ressorts courts blanc de chez aut*passi*n.
Hier j'ai donc fais ma première sortie pour la déposser chez les beau parent , environs 1km, et là j'ai donc ressentie la différence: amortisseur plus dur. Mais lors de son rapatriement hier soir ( enfin plus tot cette nuit )  plus sa allait moins sa allait le moindre défaut sur la route me fessais bondir. Je rentre donc la 1302 dans le sous sol et là surprise les amortisseurs sont en butées.
 

 
heeeeeellllllllllllllpppppp    

Pourquoi avoir pris des butées de 1302?
Il faut prendre des butées de 1303 et recouper 1 ou 2 spires.

je sais j'ai voulu suivre vos conseils en mp mais le shop m'a dit qu'il fallait mettre celle de 1302 et non celle de 1303 pour ce modele  et si le souci vient de là je m'en mord les doigts  

plus qu'as démonter !!!!!

effectivement le démontage est de rigueur   , trilbardou se fera en pompe à flotte  

un mauvais montage pourrait être à l'origine de ce défaut ? ah oui cela le fait des deux coté.

k@k a écrit:

un  mauvais montage pourrait être à l'origine de ce défaut ? ah oui cela le fait des deux coté.

Non ce n'est pas un défaut de montage. C'est juste que tu es sur les butées en caoutchouc. D'où le montage proposé des butées de 1303 avec spire recoupée.

Tu pourras pas dire que je te l'avais pas dit  

ah je confirme et signe que tu me l'avais dit   et je me suis fait avoir comme un débutant   car le vendeur est aussi le fabricant de ses ressorts court, je lui ai pourtant expliqué l'astuce de la butée de 1303 comme expliquée dans le vwtech n°4 et celui-ci m'a dit qu'il fallait que je mette des butées de 1302, je lui ai donc fait confiance il connait ça came.
donc jeudi démontage  

salut k@k problème résolu tu a appelé mécathecnic????
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@+

j'ai envoyé un mail à aut*passi*n comme les ressorts viennent de chez eux et un autre mail à méc*tech*que étant donné que les amortisseurs viennent de chez eux, j'attend donc une réponse. Par contre je n'ai pas encore pu tout démonter car je suis au taff donc se ne sera pas avant jeudi pour vérifier si les amortisseur sont " vraiment " les bon et faire un essai sans butée pour voir si l'amortisseur joue son rôle ou bien s'il rentre complétement.