problème maintien de charge

Salut,
donc voila le soucis,il y a environ 1 mois je viens pour démarrer et plus de batterie,après un arrêt de 4 jours,je la met en charge et jusqu’à aujourd'hui pas de soucis,ce matin rebelote plus assez de jus  
alors que j'ai roulé avec hier,et qu'elle a démarrée du premier coup et qu'elle est restée 3 jour dans le garage avant  

sinon est ce normal que le régulateur soit chaud ?? pas au point de se bruler non plus.

salut bigood pour ton regulateur oui c est nomal quil chauffe ta batterie doit en avoir un coup dans l'aile donc lui il charge tout le temps c'est pour ca qu'il chauffe ou si elle est neuve regarde tu dois avoir un consommateur quelque part .

merci pour ta réponse,
concernant un consommateur,j'y est bien pensé mais pourquoi des fois elle est 3/4 jours sans rouler et démarre nickel et d'autres fois,comme aujourd'hui,rien alors qu'elle a roulée la veille.

par contre j'ai vérifier au testeur,direct sur batterie,je suis a 13.2v au ralenti,ça me parait faiblard.

quand elle ne demarre pas tu fais quoi pour la faire demarrer

j'habite en haut d'une cote,ça aide,et au boulot il y a toujours un collègue pour pousser  

elle a plus de mal à démarrer quand il fait bien chaud?

si c'est le cas c'est que ta batterie est hs

par contre petite question à la con (pas si con que ça parce que c'est du vécu) tes cosses de batterie ainsi que ta tresse de masse sont bien serrés?

salut,
oui en effet c'est plus quand il fait chaud.

pour les cosses et tresse,c'est ce que j'ai regardé en premier,et tout est bien serré  

c'est ta batterie qui est défectueuse, essaie avec une autre....

petite news

j'ai réussi a ouvrir les bouchons (batterie sans entretien),morte pour morte,le niveau est plus bas que ce qu'il faut.

Hello, plutôt que de changer de batterie recharge là plutôt avec un chargeur à charge lente de type Optimate 4, (refait le niveau avant) ces appareils qu'on trouve par exemple dans les shops camping cars permettent de redonner vie à n'importe quelle batterie HS que les chargeurs normaux n'arrivent plus à charger
En plus ça coute le prix d'une batterie neuve...
J'ai trouvé cette info sur T3zone et effectivement ça fonctionne
Il est aussi préférable de mettre en charge la batterie 1 fois par mois

j'abonderais dans ce sens avant de la jeter. comme dit mandragore; ou avec ces chargeurs spéciaux "voiture ancienne" qui se coupent et se remettent en charge tout seul lorsqu'on laisse les "très" vieilles 3mois (ou plus en cas de réparations hivernales conséquentes...) sans tourner.

salut,

c'est ce que j'ai fait,j'ai refait les niveaux,mis en charge avec un chargeur de 3A hier matin et débranché ce matin.
je l'ai remis dans la cox et elle a démarrée au quart de tour,je vais voir ce soir si elle démarre,si elle ne veut pas c'est que ce coup la je n'ai pas le choix,changement obligatoire.

merci pour vos conseils  

si tu la laisse dans la voiture, débranche là. il n'est pas exclu que tu aies une fuite à cause d'une petite mise à la masse quelconque...

je pense mettre un coupe batterie par la suite.

du coup je n'ai essayé que cet après midi,et elle a démarrée du premier coup.
je croise les doigts pour que ce soit bon

et bien c'est la m*****,je n'est pas touché a la cox depuis vendredi,ce matin je met un coup de clé et elle démarre comme il faut,je me dit super c'est bon,cet après midi je redémarre sans soucis,roule 3 bornes,je fais mon parcours de pèche,en gros 4h,je viens pour partir et bien nada ,que dalle,plus assez de jus pour démarrer,a ne plus rien y comprendre.

piste = défaut au neiman?

je ne sais pas,plus regarder  

ou encore défaut au démarreur...

j'espère pas il a été refait complétement a neuf.

alors trouve une batterie d'occasion en bon état et change ta batterie!  

je crois que c'est le mieux a faire,je voulais essayer de prendre celle de la voiture a madame,mais avec l’électronique,je préfère éviter de faire une co**erie

sinon celle qui est dessus actuellement date de 2007,trop vielle peut être.

non, mais si elle a déjà subi plusieurs décharges, ça l'a fatiguée... et certaines batteries premier prix ne tiennent pas plus de 4ans! donc pour la tienne c'est déjà bien!

c'est une batterie de la boutique renault,mais c'est vrai qu'elle a été 4 ou 5 fois a plat