Joint nez de boite

Salut !

petite question, le joint de nez de boite ( entre boite et chassis celui qui fait étanchéité ) il doit rentrer dans le trou coté chassis ou il est juste plaqué contre ? Car je le rentre coté chassis mais il a comme une "vague" une fois dans le trou, donc me suis dit qu'il est plaqué ? alors comme ca commence à faire longtemps que j'ai démonté tout ca j'en apelle à vos conseils

Merci les gars !

Ps: si mes explications ne sont pas trop claires je posterai une tof demain

hem...ça n'est pas un joint! un silent-bloc plutôt?

je vois le joint que tu parles, c'est celui qui va sur l'arbre de sélection de vitesse de boite

pour moi il faut le positionner à fond coté boite, tu as comme un détrompeur sur la carter de la boite, il sera ensuite en appuit sur la chassis pour que l'eau de rentre pas dans la poutre

Oui voila c'est bien ca ! donc plaqué ! pour le détrompeur oui ca viens épouser la forme coté boite... merci les gars demain remontage je mettrai une photo dans mon post, faut bien profiter des vacances pour avancer un peu lol