1302 ET 1303 DE COURSE

Quelques 1302 et 1303 de "compète" et plutot bien affuté


aie :!: :!: :!: :!:



aller à vous pour la suite...

Hé Hé toujours aussi chouette une 1303 de course (cf le bleu ... ) :78: :78:

ahhhhhhhh mon reve........

Bobo quand même la derniere :( :(

Et oui malheureusement c est le risque......pauv tit titine :(

svp les gens , la cox n'est pas une voiture de course :(:(:(:(:(

quand je vois un drag qui vient par plateau et qui repart par plateau ça me fend le coeur...

rien que pour faire un 400 DA en ligne droite ...:(:(

maintenant c'est mon opinion mais bon ...

je dis pas venir avec une machine affutée par route, s'amuser au 400 DA et puis repartir coolos ...

mais les plateaux :silent:

Pas de plateau

mon reve quand meme

Un peu plus de photos sur la bleu (qui était grise :lol: :lol: :lol: )
le moteur





la boite :affraid:


et le reste de la cox





l'intérieure





et la voila en action




voila voila...

J'addooooooorrrrrrrrreeeeeeee

Ouaiiiiiiiiii pareil !!

German pOwaaaaa!!

Vwcab, avoue que c'est beau ... mais bon chacun sont truc ... so on était tous vintage, ou tous german, c'est là que ce serait inquietant ... Il faut un peu de tout ... sauf du tuning ... :78:

Bon j'arrètes avec la 1303 de Fabrice parce que je peux remplir des pages entières avec (J'ai pris plus de 150 photos à Charade)

Maintenant le plus belle de toute (avec ses jantes orange):

et une autre petite 1303 lors d'une course de côte il y a 1an vers chez moi

désoler pour la qualité mais les portables...
par contre il y a une vidéo ICI
il faut avancer à plus de la moitié de la vidéo pour la voir au départ.
A+
FRED

vwcab a écrit:

svp les gens , la cox n'est pas une voiture de course :(:(:(:(:(

quand je vois un drag qui vient par plateau et qui repart par plateau ça me fend le coeur...

rien que pour faire un 400 DA en ligne droite ...:(:(

maintenant c'est mon opinion mais bon ...

je dis pas venir avec une machine affutée par route, s'amuser au 400 DA et puis repartir coolos ...

mais les plateaux :silent:

La cox, quel que soit le modèle, n'est pas une voiture rare 8)
Venir par la route, courir, et emmener les gamines à l'école le lendemain, je l'ai fait... Mais à un moment, si tu veux être compétitif (Je ne parle même pas de gagner :roll: ), tu te fais une voiture, plus ou moins modifiée, que pour ça.

Et pis entre une cox qui fini en épave et une sur circuit, ya pas photo :cheers:

Olivier a écrit:

Et pis entre une cox qui fini en épave et une sur circuit, ya pas photo :cheers:

Pareil, dautant plus si c'est une Split ou une Ovale, j'ai encore plus de plaisir à les voir sur le strip, même si elles sont nickel (cf celle de FraDDK :twisted: )

Attention!!! Je ne préconise pas de prendre cox en bon état pour faire une voiture de course ou tout autre projet radical (pratiquement irréversible) :roll:

Olivier a écrit:

Attention!!! Je ne préconise pas de prendre cox en bon état pour faire une voiture de course ou tout autre projet radical (pratiquement irréversible) :roll:

Moi si

Non j'exagère, mais c'est vrai qu'une cox quasi irrécupérable je préfère la voir sur une piste que pourrir dans un champ

Idem pour les buggys... Quoiqu'il y en ai qui pourrissent das les garages

Olivier a écrit:

Idem pour les buggys... Quoiqu'il y en ai qui pourrissent das les garages

Enfoirré :88:

SamC a écrit:

Olivier a écrit:

Attention!!! Je ne préconise pas de prendre cox en bon état pour faire une voiture de course ou tout autre projet radical (pratiquement irréversible) :roll:

Moi si

Non j'exagère, mais c'est vrai qu'une cox quasi irrécupérable je préfère la voir sur une piste que pourrir dans un champ

biensur la je suis 100 % d'accord !!vv :lol:

je parle des voiture en état superbe en l'occurence des vieilles et puis après transfo poly irréverssible et plateau à part pour le 400 DA ...

ça je hais sinon pas de problème hein

Aller, pas de jaloux, une 13-2 et une 13-3 :


;)

Pour changer quelques 1302: