1302 de SV, cab 1972, les modifs

Bonjour

Acheté en mars 2010, la suite à suivre d'ici peu ...
1302 de SV, cab 1972, les modifs 3444115429

Bonjour

Acheté en mars 2010, Cab 1302 couleur beige de la "new b"

J’ai revue le tdb en retirant la mousse, puis j'ai mis une plaque d'alu couleur de la caisse pour boucher le trou du poste taillé à la serpe. Les boutons de code phare et de warning sont déplacés plus bas pour apporter une touche perso. Un nouveau poste est installé sur la consol (le poste de mon ex side-car, revendu pour ce Cab … )

2010 Electricité : un gros faisceau à reprendre, car les cosses, suite à un essaie de maintien très légé, sont restées sur la boulonnerie, alors que les câbles dans la main.
Changement du « commodo » de warning, car les cosses étaient instables !
Les ceintures AV sont remplacées par des neuves, et à l'arrière j'en ai installées en refaisant le filetage qui n'était plus fonctionnelle !
Avec mon pote Gom nous avons mis des ressors cours à l'avant, ça fait mieux !! Acheter sur le Trilbardou 2010.

2011 Barres stab av et ar + barre anti rapprochement. En conduite on dirait un kart c’est top !

2012 Sellerie AV Porsche en cuir, acheté 200€, montage réalisé par boulonnage sur le châssis des anciens sièges, la glissière fonctionne, merci à mon pater qui à bien participer ;-)

2012 à l’AR, banquette de golf cuir, acheté 100€ Il à fallu raccourcir la banquette et le dosseret. Ouhaaa il m’avait pas tout dis mon pote Gom (Gomeu), car en effet sur un Cab, il y moins de place, environs 15 cm de moins. Vive les boulonnages + soudures.

2012 Changement du pot avec Gomeu le terrible ;-) un 4 en 1 « MPI », Trop top le son, on dirait un roadster. Le Ca découvert, le son est hummm …Ouhaaaa que du bonheur, avec bien sure, les cheveux au vent. LOL

Plus tard
Capote à refaire, noir sans doublure (toile de toit), pour voir les armatures …. C’est mon choix à ce jour ;-)
Une aile AR droite à refaire : changement + peinture
Compteurs sur la console à prévoir : Tocante, + batterie ; la température déjà fonctionnelle après changement du câble de temp.
Frein à disque à l’avant à envisager
Et une meilleure répartition du son à étudier !

Bonne route

quelques photos de la bête peut-être? 1302 de SV, cab 1972, les modifs 977334

renal13_2 a écrit:: quelques photos de la bête peut-être?

encore un peu de temps, j'ai 18 mois de retard sur les photos en tous genres 1302 de SV, cab 1972, les modifs 15984

alors c'est l'occasion de faire du tri!

en plus, l'hiver n'est pas fini lol!

J'ai quelques photos de l'engin que je posterai ce week end.

Une premiere lors de la pose des ressorts courts (en premier plan Bibi, et en deuxième SV, je precise, car nous avons la même coupe)

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1302 de SV, cab 1972, les modifs Photo0007ul

Voila une autre photo prise le jour de l'achat :

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Invité

une 1302 cab US (au vu des clignotant) ou européenne? sinon sympa en couleur crème et les jantes 1302 de SV, cab 1972, les modifs 315149

par contre c'est sur que le jour de l'achat elle etait vraiment trop HAUTE de l'avant 1302 de SV, cab 1972, les modifs 873961

Celle ci a une clim (car si venant des amerloc) car des trous sur la jupe avant ;)

En tout cas bonne continuation et profite bien du CAB

Voila d'autres photos de la bête :

1302 de SV, cab 1972, les modifs 563351Coxgomjuin20110

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Je dois en avoir d'autres, il faut que je les retrouves.

Premiers tours de roues, pour essai, le jour de l'achat :

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On était comme des gamins !

Une petite vidéo le jour de son raptriement :

Et deux p'tites tofs :

1302 de SV, cab 1972, les modifs 339992Coxgomjuin20114

1302 de SV, cab 1972, les modifs 518869Coxgomjuin20116

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Sur le travail fait par l'ancien proprio de Reins, j'ai d'autres photos ....Je met la synthèse du travail, et les dernières modifs perso ...

Avant, elle était rouge, et encore avant orange !

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préparation carrosserie

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Préparation planché

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Peinture

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Fin de l'assemblage

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Et hop !!! Bon job le gars de Reins, qui tiens un restaurant sur une péniche

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Inspection lors du changement de Propio ...RAS qui dis le Gomeu...Je suis d'accord

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1 ere modif le tdb, retrait de la mousse; rabaissement des commodos et cache miséré "wagen SV"; le volant ...; Des tapis VW, les manivelles à vitre; le levier de vitesse et de frein avec kit bois; le poste de mon feu side-car qui migre sur la cox ; le câblage ici et ailleurs ...

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j ai compris les gars, c est haut !
2 eme modif, rabaissement à l'avant avec mon pote le Gomeu

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3 eme modif les Sièges AV Porche avec mon Pater

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4 eme modfi la banquette ar

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Les détails sur filetage des fixations des sièges ar, le câblages revu et corrigé, les commodos changés, pas de photos ... Et peu croustillant

A+ les Coxeurs

Wouaaaaaaaaaaa !............................ 1302 de SV, cab 1972, les modifs 68391

superbe les tofs 1302 de SV, cab 1972, les modifs 315149

et c'est qu'avec Gomeu le terrible, comme Directeur technique
des opérations, tu peux rouler tranquillou..... lol!

Au désir de la revoir de plus près, à bientôt 1302 de SV, cab 1972, les modifs 39722

Salut Merci

Au plaisir de tchacher en live ... 1302 de SV, cab 1972, les modifs 39722

A bientot

sympa l aventure avec tout plein de tof comme j aime 1302 de SV, cab 1972, les modifs 68391

bonne route a vous deux et a bientot

Terrible les tophes!
Tes sièges me font baver! Elle est bien cette 1302!

+1 terrible cet intérieur 1302 de SV, cab 1972, les modifs 315149

sympa cette 1302 !

Question: les sieges avant ce montent ils relativement facilement? Qu'elles sont les modif's à faire? Juste un changement de rail?

C'est quoi d'ailleur les sieges arrieres?

Salut
les sièges ar :golf 2
les sièges av : la 1302 est sur un double rail, donc pas de dôme centrale que l on trouve souvent.
Pour monter les sièges Porsche, j ai récupéré, le châssis soudé au glissières des sièges d origines. Puis après avoir fixé des plaques de métal ( issus de charnières d un gros portail en bois) sous les sièges Porsches, je les aient fixé sur le châssis d origines. Les fixations on été réalisé par de la boulonnerie et taraudages des plaques. La boulonnerie traverse les tubes du châssis d origine, et passe par l écrou déjà en place sur les sièges Porsche.

a+

super! merci pour l'info!

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