installation de manomètre!(aide!)

bonjour a tous voila j'ai acheter des petit mano vendredi! et je me demande ou brancher le + du mano sur quelle + de la cox?

avez vous des photo de vos branchement ? peut ton les relier en série ?
et sur quelle fusible je peut les brancher ?

tu as quoi comme mano ? t° huile, pression huile, T° culasse, ampermetre ?
ca depend de ta sonde et de ton mano. c est quoi , du VDO ?
de tou facon il te faut tirer un fil de ta sonde jusqu'au mano.
pour l'alim il te faut un + aprés contact. tel que le fusible 11 ou 12.allumage, cligno...exct
le mieux est d'avoir un fusible indépendant pour chaque mano.tu refait un repiquage avant sur le fusible 11 vers le 7 qui ne sert pas, sauf option.au sinon des fusibles volants.
Voila !

Un + après contact sur fusible de 8amp.Oui tu peux les brancher en série.

euh non, pas en série, en parallèle

si tu les mets en série la tension ne sera plus bonne

et pour l'éclairage tu repique sur l'éclairage du compteur (toujours en parallèle)


pour un mano quel qu'il soit (sauf ampèremètre) il y a un +, une masse et la sonde
et bien sûr l'éclairage

pour info un mano ne consomme presque rien donc repiquage possible sans soucis sur un + après contact après le fusible bien sûr

comment sa en parallèle je comprend pas vous pouvez pas me faire un dessin ?

je peut pas additionner les +

voilà

ah sa c'est super claire! merci ! la j'ai compris! après au niveau des fusible j'augmente l'ampérage ??? ou je me met sur du 8 amp ou 16 amp ou +??
ou je me met sur mon 8amps par exemple et je met un porte fusible sur mon + avec un 8 amp de dans ?

le 8 ampère d'origine suffit

pour éviter qu'il ne claque prématurément tu peux y mettre du 16

c'est toujours mieux (à mon avis) que d'avoir des fusibles un peu partout dans la voiture
(c'est comme les raccord d'huile, moins il y a de raccords, moins il y a de risques de fuites)

ok je vais le brancher sur du 8 amp et si jamais sa claque ben je métrer du 16 amp

Merci d'avoir corriger marqueleuleu.
Repiques-toi simplement sur le porte-fusible sur un 8ampères après contact pour y brancher tes sondes. Comme l'a dit marqueleuleu, ça ne consomme presque rien.

Bonjour à tous,

tiens voilà des branchements types.





Bye

Julien

merci pour ces beaux documents! par contre j'ai des mano mais que l'on peut voire que si les lumières sont allumée ! donc comment faire en plein jour car je doit toujours avoir les feux allumé

avez vous une solution?

ben très simple en fait,

tu branche l'éclairage mano au même endroit que l'alimentation de ton mano (si bien sûr l'éclairage est à part)

ok don mon fil rouge de mon mano ( alimentation ) au = après contacte et le file de l'ampoule sur le file rouge du + après contacte

( les deux files aux meme endroit! )

yo1303 a écrit:

ok don mon fil rouge de mon mano ( alimentation ) au + après contacte et le file de l'ampoule sur le file rouge du + après contacte

( les deux files aux meme endroit! )

oui c'est ça

et tout pareil avec les fils de masse

voila mon compte tours installer il fonctionne! mais a présent j'ai l'ampèremètre a installer mais je sais pas du tout comment et ou le brancher!
pouvez vous m aider?

L'ampèremètre est inutile à mon sens.

Ou le placer? Ou ça te plaira...

Lamouche t'as mis des schémas concernant le câblage de tous les manos. As-tu regarder?

oui j'ai regarder j'ai aussi trouver un schémas sur le net qui dit de mettre ampèremètre entre D+ et le régulateur! mais ce que je comprend pas c'est que sur mon mano il y a + et - mais le gars qui me la vendue ( un pro ) ma dit sa na rien a voir avec + et -! sa ce branche pas comme un volt mètre!

oui tout à fait, un ampèremètre ne se branche pas du tout de la même manière

et comme le dit coxforce est pas super utile surtout vu l'installation qu'il demande,
un voltmètre est bien plus utile et simple à brancher

ensuite, normalement il devrait y avoir un schéma pour le branchement

non je n'ai pas de notice rien du tout! d'après le gars c'est utile pour les dynamo pour voir la consommation! d'après le blabla qu'il ma fait car il n'avait plus de volt mètre!

donc je comprend pas le + et - vue que apparament il ne faut pas brancher sa sur un + et - mais sur la meme ligne!

Merci Wikipédia!!

Montage:

Un ampèremètre se branche en série dans le circuit. Cela veut dire qu'il faut ouvrir le circuit à l'endroit où l'on souhaite mesurer l'intensité et placer l'ampèremètre entre les deux bornes créées par cette ouverture du circuit. Pour que sa présence ne modifie pas l'intensité du courant à mesurer, sa résistance interne devrait être idéalement nulle.

Sens de branchement et polarité

Un ampèremètre mesure l'intensité circulant de la borne A (ou borne +) vers la borne COM (ou borne -) en tenant compte de son signe.

En général, l'aiguille des ampèremètres analogiques ne peut dévier que dans un sens. Cela impose de réfléchir au sens du courant et impose de câbler l'ampèremètre de manière à mesurer une intensité positive : on vérifie alors que la borne + de l'ampèremètre est reliée (éventuellement en traversant un ou plusieurs dipôles) au pôle + du générateur et que la borne - de l'ampèremètre est reliée (éventuellement en traversant un ou plusieurs dipôles) au pôle - du générateur.

Un autre exemple, avec montage avec dynamo:

voila c'est ce schéma que j'ai vu coxforce mais moi j'ai un + et un - je peut pas couper en 2 D+ et relier les deux bouts sur + et -!!

je capte pas trop la !!

Moi ce que je comprends, c'est qu'il faut brancher la borne + de ton mano sur D+ et la borne - sur D.

Je peux me tromper, mais c'est ce que je comprends au vu des explications de Wikipédia et des schémas postés.

D'autres avis?

c'est tout à fait ce que coxforce a expliqué, mais faut impérativement tirer jusqu'au mano des cables de la même section que ceux montés à l'origine

mais à ta place et vu le bouleau que ça demande et les informations que ça fournit je ne le mettrais même pas

il est bien plus simple d'installer un simple voltmètre et limite plus utile

c'est mon avis