la P3 mobile

plusieur moi que je suis inscrit, que je vient régulièrement, et je franchi enfin le pas de présenté ma 1303

aquise voilà déjà 8 ans (dieu que le temps passe vite) entièrement restauré par mes soins dans les moindres recoins, elle es toujours en perpetuel évolution.

la voici à son arrivé à la maison en 2000, à l'époque j'était étudiant.........en carrosserie, donc c'était l'occasion d'étayé mon savoir faire.
donc je suis parti du base bien malade , mais presque complette et roulante payée 685e



s'en suit un démontage dans les règles, pour arriver au décoquage
alors on appel quelque copain pour un ptit coup de main (noté qu'il y en as un bien plus grand que les autres)
on appercoit sur la gauche mon engin de locomotion de l'époque.......qu'elle ptit con de jeune !!



maintenant on attaque le vif du sujet , la tole !!! enfin ce qu'il en reste

le chassis avant :


le meme après avoir changer les plancher, décapé, phosphaté et peint, no blakson bien évidement



une foi les trains et les freins remontés



on peut maintenant s'occuper de la coque
la mienne étant dans un état de délabrement bien trop avancer pour mes compétences de l'époque j'ai donc trouver pas loin de chez moi une coque "plus saine" mais pas exempte de rouille malheureusement:
la nouvelle coque après sablage de toutes les zones critiques:


au programme, ba du classic, réparation des passage de roues avant, arrière, bas de caisse, bas de panneau arrière, sauvetage de la jupe, bac de roue de secour et j'oublie certainement encore quelque petit détail.
j'ai quelque photos de cette étape de soudure, mais un peu la flemme de tous passer avec imageshack

donc je vous passe les étapes de poncage, appret...... et on arrive directement au première giclé de peinture sur les dessous et passage de roues, intérieur

Salut !

N'oublie pas de te présenter par là : http://www.1302-1303only.com/presentations-des-membres-f2/

Beau châssis

oui oui, je la fait juste après la présentation

alors je continu avec le recoquage et le remontage du moulin dans sa première config, un 1835 avec un engle 110, des 044 sortie de boite et des 44idf


ensuite peinture de l'éxtérieur et remontage exprès pour ce rendre au premier vw nats à thenay

le 14 elle sortait juste de cabine


le 16 elle était presque prete, en ne bossant dessus que le soir et la nuit


et le 20 elle était à thenay avec le ct en poche ! je vous fait l'impasse sur les nombreux souci pour y arriver comme le blocage des freins pour ce rendre au ct à cause du pédalier remonter dans la nuit et dont j'avais oublier de régler la tige de poussé !



la suite plus tard

salut l interieur a l air tres sympa

Bravo , très beau boulot

playeur3 a écrit:

hé hé ! la mienne avait exactement le même "problème"
Sauf que moi pour le moment j'ai joué au fainéant, je l'ai réparer de manière a la faire rouler ma titine, provisoirement dans un premier temps.

belle auto, beau boulot, la couleur est flash, c'est chouette

Pas du tout fan du style, mais j'admire et je respecte le travail

comme tous style, sa ne plait pas à tous le monde, c'es normal et je le concoit tout à fait, je vien de faire une continuité du post, mais je sais pas ce que j'ai merder, sa ne la pas afficher, à plus qu'a recommencer!

playeur3 a écrit:

je vien de faire une continuité du post, mais je sais pas ce que j'ai merder, sa ne la pas afficher, à plus qu'a recommencer!

Arf pas de bol ça. Un conseil mec, quand tu écris un texte assez long, pense a faire un copier-coller sur un fichier texte, ainsi tu ne dois pas tout réécrire en cas de bug du site

hé bien tampis, vous n'aurez pas un morceau de l'histoire, j'ai la flemme de la refaire
donc on passe directement au modifs de cette hiver (donc en cour)
avant de tout démonter, on s'occupe de l'assiète de la charette, donc les combinés au taqué devant et un demi-cran derrière, sa donne sa :





la "big" sono quand à elle a viré , sa va faire plus légé maintenant !



coté tableau de bord, le tableau de bord installé voilà presque 2ans va resté, seule le volant devrai cédé sa place par un model plus "sobre"



niveau mécanique, la voiture devrai enfin retrouver son 1835 repasser en 1776 mais amélioré accolé à une boite 8*31
pour pouvoir stopper la cavalerie et aussi pour que sa soit plus simpa derrière les jantes il faut revoir le freinage
vu la place que j'ai sous les ailes et le fait que je soit en montage A, je n'es pas ennormement de choix
donc j'ai opter pour des étrier tarox pour l'avant et un kit disque à l'arrière, le tout es en cour de montage "à blanc"

ok je reconnais ton auto, tu es aussi sur le forum de german.org non ?

jolie voiture sympa la couleur

playeur3 a écrit:

......


...

Tu as changé l'interieur sur la premiere on peu voir une sellerie blanche et un tableau de bord vert mais pas sur la seconde ?

Ah celle-ci !

Je l'aime bien dans sa version finale ...
Sinon un peu flas hy, mais ya du taff. Alors j'adore !

Je la trouve vraiment sympa (sans sono et avec un autre volant )
La couleur flash j'adore!!!!!!
Super sympa cette cox

effectivement, dans la première mouture de l'auto, j'avai installé un intérieur composé de siège récaro d'audi 80 regarni en simili et alcantara blanc
c'était très jolie, mais carrement invivable
remplacé par des semi baquet noir
pour le tableau de bord, j'avai réparer et repeint celui d'origine , mais sa retravaillai et j'aime pas sa, donc remplacé par un style porsche en poly (bien chiant à installé d'ailleur)

en ce moment la cox es en parti en pièce, la sono à virer, peut etre un arceau.....

mmmmhhh un arceau!!!!!

j'adore cte caisse , un style bien a elle

SYMPA CETTE 1303. BRAVO

houlalalalalala, honte sur moi, je ne vous est rien dit............

la voiture a été entièrement démontée, chassis/coque repeint, et plein de petite modif

la voiture es en ce moment en cour de remontage

une petite photo pour la route

Bienvenue sur ce forum ! Je suis ta caisse depuis pas mal de temps sur d'autres forum, et je l'aime beaucoup ! La nouvelle version risque de me faire baver ! Hummm les belles jantes noires...

Bonjour à tous,

ah cela fait bien longtemp.
Elle est superbe de profile, vivement de face.

Bye

Julien

on veux plus de photos
elle va être pas
mal beau boulot

sympa et en + j'aime bien le teinte de la carrosserie
c'est + Cox - disco que Cox - mobil