Bonsoir à touuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus !!!!!!!!!!!
Après avoir cherché sur le net, demandé à 50 personnes, je m'en remet à votre savoir !
Voilà depuis quelques temps (je ne pourrais vous dire si c'est depuis le nettoyage de l'allumeur ou de la mise en place du mano) à chaque que j'utilise la cox, après le trajet j'ouvre le capot moteur et floc
j'ai ma capsule de dépression qui suinte de l'huile (en tout cas c'est huileux et noirâtre) et j'en ai aussi sous l'allumeur. Un petit coup d'essuie tout, et hop ça recommence au prochain trajet
Ca ne semble rien changer au bon fonctionnement de la titine, mais c'est dégueulasse car ça pointille partout dans le compartiment moteur (ça fait un style me direz vous
).
Tout le reste est bien sec ! Alors avant de me questionner sur tout, voilà où j'en suis :
- Dans l'allumeur c'est sec comme un slip au soleil,
- Au niveau de mes sondes c'est sec,
- Le carbu aucun souci,
- Derrière le vilo c'est sec,
- Remplissage d'huile et reniflard aucun souci,
- Filtre à air à bain d'huile aucune fuite,
- Durite de dépression rien dedans,
- Capsule de dépression fonctionnelle (j'entends bien la membrane qui "ploc ploc" quand j'aspire).
Vous l'aurez compris, impossible de savoir d'où vient cette fichue huile
J'avais pensé au joint de l'allumeur qui serait rincé mais ce ne serait pas aussi "localisé". Là on voit bien l'huile qui suinte de la capsule.
Ca ne pas être de l'huile du filtre à air non plus car le durite de dépression serait pleine d'huile aussi !
Avez vous des idées car là je suis vraiment paumé :(
Merci à vous !
par 
