Modification entraxe 1302

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum et dans le monde de la cox alors avant de poster des questions j'ai fait quelques recherches et visité pas mal de topic autour de vos belles et je me suis aperçu que beaucoup étaient équipés de jantes avec un autre entraxe que celui d'origine (4x130) si je ne me trompe pas

J'aimerai savoir quelles ont étaient vos techniques de modification d'entraxe

Merci !

Simplement

- Repercage des tambours ou disques si il n'y a pas d'interaction
- Disques sans perçages (et a toi ce que tu veux)
- Dans le cas des jantes Porsche tu trouvera des montes en 5x130
- Ou simplement avec des cales d'adaptation. (sa augemente les voix)

Slts
David & Co

Tu trouves aussi dans les shops des disques ou tambours percés en 4x100 (montage de jantes "modernes") ou 5x130 (Porsche).

Merci à vous pour ces réponses, je vais donc partir sur des cales de modification d'entraxe pour passer en 5x130 afin de caler des 356 en 5,5

karmann78 a écrit:

Merci à vous pour ces réponses, je vais donc partir sur des cales de modification d'entraxe pour passer en 5x130 afin de caler des 356 en 5,5

Et tes 356 sont en 5x130 (Porsche) ou en 5x205 (Cox avant 67)?

Montre nous une photo on te dira ça !

karmann78 a écrit:

je vais donc partir sur des cales de modification d'entraxe pour passer en 5x130 afin de caler des 356 en 5,5

Déjà en 5x205 sans ajo sur une 1302 fautes de goût.
En 5x130 regarde bien l'ET de la jantes car pas faicile de les passer sous les ailles.
Avec les cales sa pourrais être trop large.
Compare l'ET de tes jantes actuel et la position de ton pneu avec le bord d'ailes avec celle que tu voudra posé et ajoute les 20/25mm de cales.

Sinon option jantes en 5,5x15" Model chrome qui seront dans le look de la 1302.
Perso sur une petite 1302 toutes d'origine et de cette couleur un SET de Gaz noir et polie serais du plus belle effet. (purement perso)

Slts
David & Co

Voici les jantes en question (j'aime bien le look avec les baby moon) , j'ai demandé au vendeur l'entraxe exacte mais je pense quelles sont en 5x205 (style 356 =Jantes en 5,5 à l'arrière et 4,5 à l'avant)

En cherchant sur le net, j'ai trouvé des calles pour modifier l'entraxe mais celle-ci rajoutes 27 mm par côté , je pense que cela risque bien de frotter (accentuer le carrossage négatif à l'arrière ??)

Vous en pensez quoi ?

karmann78 a écrit:

Voici les jantes en question (j'aime bien le look avec les baby moon) , j'ai demandé au vendeur l'entraxe exacte mais je pense quelles sont en 5x205 (style 356 =Jantes en 5,5 à l'arrière et 4,5 à l'avant)

En cherchant sur le net, j'ai trouvé des calles pour modifier l'entraxe mais celle-ci rajoutes 27 mm par côté , je pense que cela risque bien de frotter (accentuer le carrossage négatif à l'arrière ??)

Vous en pensez quoi ?

Je reviens sur ce que j'ai dis concernant la pose de jantes en 5X205 sur 4X130 (erreur dans ma recherche)

Paire d'adaptateurs en métal pour monter 2 jantes VW
à perçage 5 x 205 mm sur VW avec entraxe 4 x 130 mm
Élargissement par côté : 9 mm et NON 27 mm

Donc cela devrait passer ?

Et pourquoi ne pas monter des jantes style 356 chromées en 4*130 en 4.5 et 5.5 avec des baby moon ?
http://www.slideperformance.com/jante-origine-4x130-4-5x15-chrome-et45-pour-vw-cox-combi-karmann.html
http://www.slideperformance.com/jante-origine-4x130-5-5x15-chrome-et25-pour-vw-cox-combi-karmann.html
http://www.slideperformance.com/enjoliveur-1968-1979-lisse-pour-vw-cox-combi-karmann.html

Le prix me bloque un peu :(
Les jantes que je compte mettre me reviennent à environ 350 euros complètes avec les calles et les pneus

Ah oui d'accord !