Refection du circuit électrique

Voilà, j'ai fini de refaire dans la douleur les freins avant. Maintenant, j'attaque l'électricité.
J'ai branché ma batterie. J'ai essayé de tourner la clé de contact. Chouette elle tourne cette clé mais rien:( même pas un peu de jus pour voir les témoins s'allumer.
Alors si quelqu'un peut m'aiguiller pour commencer la restauration du circuit électrique je suis preneur.
A+

le mieux c'est d'imprimer en grand le schéma électrique et faire fils par fils en respectant les cosses qui sont repérées

là au moins t'es sûr de pas faire de bêtises et tu pars vraiment sur des bonnes bases

Mais question: il me semble que je n'est pas d'interrupteur de warning pour ma 67. Est-ce normal? Car je ne vois pas sur le schéma ni dans la cox un relais de ce type?

Normal, les warnings sont apparus dès le millésime '68.
Ils étaient par contre de série sur les modèles exports US dès '66.

Bon, je vais devoir mettre un triangle dans le coffre puisque la mienne est d'avril 67:)
Merci;)

il n'est pas interdit de rajouter un bouton warning!

et de toute manière le triangle est obligatoire

marqueleuleuleu a écrit:

et de toute manière le triangle est obligatoire

mais déconseillé sur l'autoroute...

Je confirme ; sur autoroute le triangle vole au premier camion qui passe ..... et évidemment on n'est pas toujours en panne devant un refuge.

cyril a écrit:

Je confirme ; sur autoroute le triangle vole au premier camion qui passe ..... et évidemment on n'est pas toujours en panne devant un refuge.

Ca dépend le modèle, j'en ai déjà vu un qui pesait une tonne à lui seul, et une fois que tu l'a lesté avec la roue de secours ou un autre truc, il bouge plus


Mais c'est vrai qu'avec la camelote (qui représente 90% des triangles vendus) il suffi de souffler dessus pour les faire tomber, alors sur autoroute on n'en parle même pas ... (surtout que pour qu'il soit efficace il faut le placer assez loin, et que l'espérance de vie d'un piéton sur la voie d'urgence est très limité )

oui meme avec un gilet jaune on doit bien voler fauché à 130 km/h .... le mieux je pense est d'avoir une voiture jaune qui dispense du triangle puisqu(on la voit

Espérance de vie d'un piéton sur autoroute = 20 min !

Alors le triangle on s'en tamponne

Bon bon, en vérifiant les fusibles et quelques branchements, j'ai pu voir les voyants dans le compteur, les faire disparaitre en tirant le bouton des feux je crois, mais rien pour le démarreur. Je pense que ma batterie est trop faible.
mais je suis sur la bonne voie.

Mais elle est neuve ta batterie?

cyril a écrit:

Je confirme ; sur autoroute le triangle vole au premier camion qui passe ..... et évidemment on n'est pas toujours en panne devant un refuge.

Vous prenez l'autoroute en cox ? Vous z'êtes malades !


Je suis déjà loin !

10 mois.