1302/03 Only
Bonjour a tous ,
Bienvenu sur ce forum qui regroupe essentiellement les 1302 et les 1303 , ou il règne une très bonne ambiance détendue du bocal , sans prise de tête !!

Cependant pour déverrouiller et pouvoir écrire dans tout le forum , il faut passer par la case Présentation
Et la possibilité d'écrire dans toutes les parties du forum sera possible !

Merci !!
1302/03 Only
Bonjour a tous ,
Bienvenu sur ce forum qui regroupe essentiellement les 1302 et les 1303 , ou il règne une très bonne ambiance détendue du bocal , sans prise de tête !!

Cependant pour déverrouiller et pouvoir écrire dans tout le forum , il faut passer par la case Présentation
Et la possibilité d'écrire dans toutes les parties du forum sera possible !

Merci !!
1302/03 Only
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.



 
AccueilPortailRechercherDernières imagesS'enregistrerConnexion
Derniers sujets
» [TUTO] Remise à zéro compteur kilométrique VW Cox 1303
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar SuperBat Lun 19 Fév - 23:46

» vend sièges et banquette 1303 big bug
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar didier 54 Mar 6 Fév - 11:20

» 1303 BIG du 49
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar SuperBat Jeu 1 Fév - 9:37

» Vends MOTEUR + BOITE 1303 Big Bug ou voiture compléte
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar didier 54 Mar 30 Jan - 21:08

» Problème pare-soleil neuf
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar 20100 Lun 29 Jan - 18:56

» Petite 1303 verte
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar SuperBat Jeu 25 Jan - 23:49

» Bonjour à tous !
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar ericc Dim 21 Jan - 17:35

» Vend 5 jantes Lemertz
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar didier 54 Mer 10 Jan - 16:52

» Cox 1303 cabriolet Italienne
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar k@k Mer 27 Déc - 13:45

» Ma 1302 de 71
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar k@k Ven 15 Déc - 23:50

» Ventilation electrique cox 1303 ?
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar jcl40 Mer 13 Déc - 20:15

» voila ma 1303 cab
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar Bruno83200 Dim 10 Déc - 10:36

» Réfection totale du circuit électrique de ma 1302 S
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar Philcox54 Lun 4 Déc - 22:30

» Possesseur d’un1302 Cab depuis 1 ans.
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar SuperBat Ven 1 Déc - 0:21

» Nouveau venu et rêve de gosse
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar UnGrainDeSable Jeu 30 Nov - 13:51

» Lave-glace
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar 20100 Jeu 16 Nov - 14:38

» Démarreur collé
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar 20100 Jeu 16 Nov - 13:52

» la 1302 d'UGDS
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar maturli Lun 13 Nov - 16:50

» un novice dans le monde des cox
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar Jul 13-02 Ven 3 Nov - 21:52

» sondage discution avis sur le chauffage de nos insecte
Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimepar Cedric_44 Mer 25 Oct - 9:39

Rechercher
 
 

Résultats par :
 
Rechercher Recherche avancée
Le Deal du moment : -17%
Casque de réalité virtuelle Meta Quest 2 ...
Voir le deal
249.99 €

 

 Petite préparation d'un 1300cc d'origine!

Aller en bas 
5 participants
Aller à la page : 1, 2  Suivant
AuteurMessage
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 12:24

Hello,

Voilà j'ai parcouru pas mal de poste en rapport avec la préparation moteur... Mais voilà, je suis un novice là-dedans et j'ai un peu de peine à centraliser toutes les infos...
Mon but est de "booster" un ch'tit peu mon 1300 sans passage à un 1600 ou je ne sais quoi... Et en plus pour faire le pénible, je n'aimerais pas, si possible, ouvrir mon carter.
Donc en résumé, j'aimerais un moteur 1 peu plus puissance en gardant mon 1300cc.
J'attends vos réponse sûrement très instructives Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 374708

A+ Florian
Revenir en haut Aller en bas
Dca636
Mecano d'Only
Mecano d'Only
Dca636


Masculin Nombre de messages : 3302
Age : 45
Localisation : 76 - Rouen France... Monde ... La terre des hommes en 1303
Véhicules : 1303s 1973. T4 Powered
T2 Bay de 1978 T4 Powered
Date d'inscription : 27/04/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 12:51

Cox1667 a écrit:
sans passage à un 1600 ou je ne sais quoi... Et en plus pour faire le pénible, je n'aimerais pas, si possible, ouvrir mon carter

Pas 36 solution !!!
Carbu façon Hi-Flow et rampe de culbut décaler ....
Déculasser + Prépas culasse ...

Mais pour moi faire du neuf avec du Vieux = Mauvaise idée .....
Au minimum changement des coussinet et segmentation... (Bloc ouvert BA un AAC et Zou)
(Pour info un Kit 1600 coûte moins de 150€ ... Et là il y aura du potentiel !!! enfin c'est mon avis)

Sinon le 1300 est une bonne base en fonction de sont carter ...
Question carter en 6 ou 8mm ???? (Double ou simple régulation ??)

Slts
David & co
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 12:56

Merci dca. question pipe d'admission OK mais quelle carbu? double carbu ou central? central: simple ou double corps?
Par contre pour le carter je comprends pas grand chose à ce que tu me dis Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 559141 Dslé Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 374708

A+
Revenir en haut Aller en bas
Dca636
Mecano d'Only
Mecano d'Only
Dca636


Masculin Nombre de messages : 3302
Age : 45
Localisation : 76 - Rouen France... Monde ... La terre des hommes en 1303
Véhicules : 1303s 1973. T4 Powered
T2 Bay de 1978 T4 Powered
Date d'inscription : 27/04/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 13:13

Re,

Culbu 1.25
Pipe Hi-Flow plus sont carbu...

Pour la bas moteur !! Arbre à came = AAC
Et tu VE refaire ton Haut moteur !! Sans refaire le Bas moteur.. (pour moi = Mauvaise idée)

Regarde cette article Flat ....

Slts
David & Co
Revenir en haut Aller en bas
renal13_2
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
renal13_2


Masculin Nombre de messages : 3277
Age : 53
Localisation : strasbourg (67)
Véhicules : 1302 mars 71
Date d'inscription : 25/09/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 13:56

mets 2 carbus de 36 sans toucher à rien d'autre, et un pot d'échappement Motorsport: t'auras l'impression que ton 1300 marche mieux lol!

et lorsque tu auras digéré cette opération, ainsi que les nombreux post traitant de la prépa moteur, tu pourras te lancer dans un 1641; c'est le premier niveau des prépa moteurs classiques Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 998756
Revenir en haut Aller en bas
coxforce
Mecano d'Only
Mecano d'Only
coxforce


Masculin Nombre de messages : 3572
Age : 39
Localisation : Blodelsheim (68)
Véhicules : 1303 cab us de '79
Date d'inscription : 07/01/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:04

2 carbus de 36 sur un 1300, c'est un peu gros tout de même...

En plus, on sait même pas si c'est un simple ou double admission.

Même ordre d'idée que dca636, soit kit hi-flow avec des rampes, soit double 34ict.

C'est une solution si tu ne veux pas ouvrir ton moteur. C'est à faire si évidemment ton moteur est en bon état.

Je te dirige vers ces 2 articles très bien faits:
http://www.flat4ever.com/prepa-light-d-1600-t38262.html
http://www.flat4ever.com/prepa-light-d-1600-t39753.html
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:09

Merci Renal. Donc en résumé:
2 carbu de 36
rampe de culbu 1.25
Réfection de tout les joints moteur

A+

Florian
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:11

OK je viens de voire l'article de coxforce...
Alors mon moteur est complétement d'origine avec un double admission pour répondre à cox force.
J'ai déjà lu les articles que tu dis mais ces modifications s'applique aussi bien avec un 1300??
Merci de votre patience Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 374708
Revenir en haut Aller en bas
Dca636
Mecano d'Only
Mecano d'Only
Dca636


Masculin Nombre de messages : 3302
Age : 45
Localisation : 76 - Rouen France... Monde ... La terre des hommes en 1303
Véhicules : 1303s 1973. T4 Powered
T2 Bay de 1978 T4 Powered
Date d'inscription : 27/04/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:14

Cox1667 a écrit:
2 carbu de 36 / rampe de culbu 1.25 / Réfection de tout les joints moteur

Aller au mieux un 36 centrale !! mais DEUX pas sur un pauvre 1300....
Et tien une petite question ?? 1300 SA ou DA .....

Ok pour les culbu 1.25
Mais ouvre tu le bloc ???? (Car si oui !! AAC + Poussoir remf à la place des culbu = Même tarif)

Slts
David & co
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:19

PLutôt un carbu central alors... NON je vais seulement le démonter en périphérie donc sans ouverture du bloc...
Quelle est la différence entre un SA et un DA??

A+
Revenir en haut Aller en bas
renal13_2
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
renal13_2


Masculin Nombre de messages : 3277
Age : 53
Localisation : strasbourg (67)
Véhicules : 1302 mars 71
Date d'inscription : 25/09/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:20

penser "prépa" avec un 1300 n'est pas une très bonne idée, en fait!

une solution plus efficace serait de rouler comme ça encore quelques mois, et mettre suffisamment de côté pour investir dans un 1600, et faire les modifs simples, soit en hi-flow, soit en double carbu

de toute façon, le coût de l'opération est non négligeable (entre 500 et 1000euros de pièces + main d'oeuvre selon les solutions envisagées), donc dommage d'investir dans un 1300

...si tu ouvres le bloc pour changer aac+poussoirs+coussinets, tu rajoutes encore 300euros

Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:23

Ouais je vois ce que tu veux dire Renal... C'est vrai que lorsqu'on regarde les prépa elles sont toutes au min sur un 1600... Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 154901
Revenir en haut Aller en bas
renal13_2
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
renal13_2


Masculin Nombre de messages : 3277
Age : 53
Localisation : strasbourg (67)
Véhicules : 1302 mars 71
Date d'inscription : 25/09/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:27

pour faire court:

simple admission = le tube de la pipe d'admission qui est plaqué sur la culasse est un tube "simple", la culasse possède un seul orifice de remplissage côté admission

double admission = tu as un gros coude bi-tube relié à la pipe par un joint caoutchouc, et chaque cylindre est alimenté en essence individuellement
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:28

Dans mon cas il serait judicieux de passer à un kit 16000 comme l'a dit dca plus haut alors... En gardant le reste d'origine donc...
Merci
Revenir en haut Aller en bas
Dca636
Mecano d'Only
Mecano d'Only
Dca636


Masculin Nombre de messages : 3302
Age : 45
Localisation : 76 - Rouen France... Monde ... La terre des hommes en 1303
Véhicules : 1303s 1973. T4 Powered
T2 Bay de 1978 T4 Powered
Date d'inscription : 27/04/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:28

Cox1667 a écrit:
NON je vais seulement le démonter en périphérie donc sans ouverture du bloc...
renal13_2 a écrit:
...si tu ouvres le bloc pour changer aac+poussoirs+coussinets, tu rajoutes encore 300€

Perso si je peux te donner un BON conseil !! Roule avec le 1300...
Et trouve toi un 1600 D'occase à refaire tranquille....

Cox1667 a écrit:
Quelle est la différence entre un SA et un DA??
SA = Simple add
DA = Double add (tu a répondu AB double)

renal13_2 a écrit:
penser "prépa" avec un 1300 n'est pas une très bonne idée, en fait!
de toute façon, le coût de l'opération est non négligeable (entre 500 et 1000euros de pièces + main d'oeuvre selon les solutions envisagées), donc dommage d'investir dans un 1300

Une prépas 1300 idée moyenne mais jouable !!!
Sinon une Base 1300AB en 8 mm Et passage en 1600 ou 1700 .. Pourquoi pas !! mais bien mieux...
Dans les deux cas !! Si refais à neuf 1500/2500€ en fonction des pièces trouver..

Slts
David & co
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:29

Ah SA et DA ça veut dire ça!! DSLé Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 977334 Alors pour répondre, j'ai un double admission... Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 374708
Revenir en haut Aller en bas
Dca636
Mecano d'Only
Mecano d'Only
Dca636


Masculin Nombre de messages : 3302
Age : 45
Localisation : 76 - Rouen France... Monde ... La terre des hommes en 1303
Véhicules : 1303s 1973. T4 Powered
T2 Bay de 1978 T4 Powered
Date d'inscription : 27/04/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:30

Cox1667 a écrit:
Dans mon cas il serait judicieux de passer à un kit 16000 comme l'a dit dca plus haut alors... En gardant le reste d'origine donc...

Le plus judicieux pour un 1600AB d'origine est une occase !!!!
(de 500 à 1000€ en fonction de l'état !!!)

Et garder le 1300 Pour une prépas ou en Mule ...

A mon avis !!!
Slts
David & Co
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:33

Donc si je comprend bien autant trouver un 1600 d'origine que de monter un kit sur mon 1300...

A+
Revenir en haut Aller en bas
Dca636
Mecano d'Only
Mecano d'Only
Dca636


Masculin Nombre de messages : 3302
Age : 45
Localisation : 76 - Rouen France... Monde ... La terre des hommes en 1303
Véhicules : 1303s 1973. T4 Powered
T2 Bay de 1978 T4 Powered
Date d'inscription : 27/04/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:34

Cox1667 a écrit:
Donc si je comprend bien autant trouver un 1600 d'origine que de monter un kit sur mon 1300...

Pour MOI oui !! mais sa n'engage que moi !!!

1600 Refait à neuf 1300€

900€ le 1600 Complet

1600 à 500€ Bloc NU


Facile de trouver en quelque clic !!!
Slts

David & Co
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:38

Merci pour tes recherches Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 998756
Mais comme tu l'as dis plus dca, je peux passer à un 1600 pour seulement 150 euros!!
Grâce à un kit...
Revenir en haut Aller en bas
renal13_2
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
renal13_2


Masculin Nombre de messages : 3277
Age : 53
Localisation : strasbourg (67)
Véhicules : 1302 mars 71
Date d'inscription : 25/09/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:40

par contre, question lettres repère moteur: tous les 1600 débutent pas les lettres AD ou AS (frappé au niveau du pied de dynamo)...et le meilleur est un moteur à double régulation d'huile avec la mention AS41 écrite sur le carter moteur

ça devient compliqué...je sais!

(attention: 150euros pour faire un 1600...le raccourci est bien trop simple!!!)
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:41

POurquoi trop simple?? Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 852710
Revenir en haut Aller en bas
coxforce
Mecano d'Only
Mecano d'Only
coxforce


Masculin Nombre de messages : 3572
Age : 39
Localisation : Blodelsheim (68)
Véhicules : 1303 cab us de '79
Date d'inscription : 07/01/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:44

Je partirais d'un avis divergeant.

Si tu veux rester en 1300, tu peux mettre un kit hi-flow, ou les 2 34ict comme j'ai dit plus haut.

Si un jour tu veux passer en 1600, rien ne t'empêche de remettre cette carburation.

A voir maintenant si tu veux tout de suite mettre un kit cylindres/pistons en 1600. MAIS dans ce cas, je te conseille très fortement de refaire à neuf ton bas moteur. Et ce ne sera pas "juste" 150€... Sous réserve encore une fois que ton bas moteur soit en état...

Les annonces qu'a mis dca636 sont bien mais on ne connait pas l'état interne du moteur... (à part celui refait à neuf évidemment)
Revenir en haut Aller en bas
renal13_2
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
renal13_2


Masculin Nombre de messages : 3277
Age : 53
Localisation : strasbourg (67)
Véhicules : 1302 mars 71
Date d'inscription : 25/09/2008

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:53

résumé parfait par Coxforce Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 374708

lorsque l'on ouvre un moteur, il arrive parfois des mauvaises surprises: vilebrequin et ligne d'arbre sont très usés, donc obligation de rectifier ou changer le vilebrequin...éventuellement les bielles

et les euros défilent à une vitesse surprenante du coup! Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 873446
Revenir en haut Aller en bas
Cox1667
Membre Officiel ! Super Poster !
Membre Officiel ! Super Poster !
Cox1667


Masculin Nombre de messages : 753
Age : 32
Localisation : Enney (Suisse)
Véhicules : '69 1500 US
Date d'inscription : 07/05/2010

Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitimeJeu 7 Oct - 14:55

C'est vrai que j'ai aucune idée de l'état de mon bas moteur Petite préparation d'un 1300cc d'origine! 15984 Mais je penses que je vais attendre un peu et me trouver une base 1600cc que je pourrai refaire tranquillement... A mon avis c'est le plus judicieux...
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Empty
MessageSujet: Re: Petite préparation d'un 1300cc d'origine!   Petite préparation d'un 1300cc d'origine! Icon_minitime

Revenir en haut Aller en bas
 
Petite préparation d'un 1300cc d'origine!
Revenir en haut 
Page 1 sur 2Aller à la page : 1, 2  Suivant
 Sujets similaires
-
» Upgrade 1300cc F
» préparation sur 1600 d'origine
» Vilebrequin 1300cc
» Préparation moteur
» donne kit chemise piston 1300cc

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
1302/03 Only :: - Partie Technique - :: - Moteur --
Sauter vers: